Hacer que la recarga de vehículos eléctricos sea sencilla para todos

Con el crecimiento del número de vehículos eléctricos, aumenta la necesidad de la recarga en destino en lugar de la carga rápida.

La seguridad, la disponibilidad y la facilidad de uso son los pilares del mayor operador de recarga de la región nórdica, Wattif. La visión de la empresa es que la recarga de vehículos eléctricos sea accesible para todos. Para ello también es necesario que las soluciones sean lo más sencillas posible.

La solución integral de recarga de Wattif se basa en la idea de que las personas deberían poder recargar donde normalmente aparcan, en lugar de tener que aparcar para poder recargar.

«Si tienes una plaza de aparcamiento, tenemos una solución de recarga que se adapta a ti», es el mensaje de Wattif a los propietarios de plazas de aparcamiento de todo el país, y en seis países de Europa. Sin embargo, las estaciones de recarga requieren mucho más que simples plazas de aparcamiento. Por eso, Wattif también ofrece soluciones flexibles en materia de financiación, operación, mantenimiento y opciones de reparto de ingresos. Además, Wattif ha elegido a los subcontratistas DEFA y ONEPOLE, que producen productos homologados con una alta puntuación en sostenibilidad, además de ofrecer la máxima usabilidad para usuarios finales, instaladores y propietarios.

Garantizar buenas experiencias

Wattif también asume la responsabilidad de garantizar que las instalaciones de recarga sean seguras y cumplan todas las normas y reglamentos. Ni los propietarios de las plazas de aparcamiento, como cooperativas de viviendas y empresas, ni los instaladores necesitan profundizar en toda la normativa y las opciones de equipamiento.

Kjetil Hulbach, Global Head of Technical Sales en Wattif, lleva 11 años trabajando con la recarga de vehículos eléctricos. Para él y para la empresa, es fundamental adaptar las soluciones adecuadas tanto a los clientes como al entorno.

–  Además de asegurarse de que las instalaciones de recarga que ofrecéis cumplan los requisitos de seguridad eléctrica y sostenibilidad, ¿qué es importante para Wattif a la hora de diseñarlas?
Instalar el número adecuado de cargadores. Así se puede aprovechar al máximo la energía disponible y evitar «desperdiciar» cargadores. Cada ubicación tiene necesidades distintas. También garantiza que el conductor del vehículo eléctrico tenga una buena experiencia de recarga, responde.

(Kjetil Hulback, Global Head of Technical Sales en Wattif)

La clave para una buena recarga

Permitir que las personas recarguen donde aparcan reduce tanto el reto de tener que aparcar para cargar por completo como la ansiedad por la autonomía. Y hay plazas de aparcamiento prácticamente en todas partes. Pero no siempre es correcto instalar tantos puntos de recarga como sea posible. Los productos hay que fabricarlos, transportarlos e instalarlos. Si se utilizan mal, no es sostenible. Por eso, Wattif se preocupa de verdad por adaptar los productos y soluciones que ofrece a cada ubicación. Por ejemplo, se puede cargar un poco más despacio en un hotel durante la noche, o donde los coches permanecen aparcados durante toda una jornada de congreso.

– En edificios con poca potencia disponible, o donde no es posible obtener más potencia de la compañía eléctrica, no tiene sentido instalar 20 puntos de recarga, aunque naturalmente queramos instalar tantos como sea posible. Recargar a baja potencia ofrece peores experiencias de usuario. Entonces es mejor instalar 10 puntos de recarga y permitir que quienes recargan tengan una buena experiencia. Nos basamos en el tiempo que los coches permanecen aparcados en el destino y en la potencia disponible en la zona. Después adaptamos las soluciones según la ubicación y el tiempo de aparcamiento, explica Hulbach.
 

Ganancia mutua

Los electricistas están en contacto diario directo con los clientes, mientras que la fortaleza de Wattif reside en soluciones de recarga completas y flexibles, así como en su organización y recursos financieros.

- Al aportar financiación y todo el apoyo que necesitan los propietarios de inmuebles, ayudamos a los electricistas a tener más trabajo y más sencillo. Pueden utilizarnos como una herramienta más en su caja de herramientas. En diálogo con los propietarios, pueden ofrecer que en Wattif contribuimos a la inversión y asumimos la responsabilidad de adaptar y operar la instalación. Así, los electricistas pueden centrarse en aquello en lo que son especialistas, explica Kjetil Hulbach.
Sea cual sea el paquete que se elija, los beneficios se comparten con el propietario del inmueble, que siempre recibe ingresos de la instalación de recarga.

Ahora, Wattif cuenta con oficinas en seis países y opera más de 26.000 puntos de recarga.

Instalaciones con una larga vida útil

Los subcontratistas de Wattif, DEFA y ONEPOLE, contribuyen cada uno a su manera a las soluciones globales sostenibles. ONEPOLE fabrica los pedestales de recarga homologados y flexibles ONEPOLE, mientras que DEFA suministra los propios cargadores. Ambos cumplen los requisitos básicos de sostenibilidad: funcionamiento sencillo, durabilidad y flexibilidad. Esto responde a las necesidades relacionadas con la nueva tecnología, así como a las nuevas demandas de consumidores y propietarios de instalaciones.

(ONEPOLE con cargador DEFA) 

Nuestro objetivo es facilitar que los conductores recarguen cuando se detienen. Tenemos cifras que muestran que un conductor de vehículo eléctrico conecta y desconecta un cargador hasta 300 veces al año. Son cientos de momentos en los que la facilidad de uso y una experiencia positiva marcan la diferencia. Miramos al futuro, desarrollando soluciones que no solo responden a las necesidades de hoy, sino que también están preparadas para el día a día de la recarga del mañana. La escalabilidad es la clave: desde estaciones de recarga inteligentes y una gestión eficiente hasta infraestructuras críticas, afirma Anders Granquist, EVP Marketing & Business Development de DEFA.
La aportación de DEFA a las soluciones integrales de recarga de Wattif es el cargador DEFA Power, con, entre otras cosas, un cable fijo y una pantalla informativa.

Cable y comunicación

Para muchos, el problema de la recarga es que hay que sacar el cable. Cuando abres el maletero y tienes que buscar el cable que está en el fondo, recargar se convierte en una molestia. Con el cable fijo de DEFA, recargar es más fácil, dice Kjetil Hulbach, de Wattif.
En la pantalla digital, fácil de usar, el conductor recibe información sobre todo, desde el estado del proceso de recarga hasta la información de precios y la guía durante la recarga. Los cargadores de DEFA también están adaptados a la normativa existente y futura, así como a las soluciones de pago.

– Al igual que los precios de la gasolina son dinámicos, los precios de la electricidad varían a lo largo del día. Por eso es un requisito que ofrezcamos información continua sobre el precio, explica Anders Granquist, de DEFA.
Expresa su entusiasmo por las grandes ambiciones internacionales de Wattif y por el hecho de que hayan elegido a DEFA como proveedor de cargadores.

–  Cumplimos tanto los requisitos actuales como los futuros en materia de seguridad, suministro y homologación. Por ello, nuestros productos apoyarán a Wattif en su recorrido de crecimiento internacional.

(Anders Granquist, EVP Marketing & Business Development en DEFA) 

Un poco de calor

Entre las razones por las que los cargadores de DEFA respaldan la expansión internacional de Wattif está que siempre entregan la potencia completa, incluso con calor. Aquí va la explicación: cuando se espera que un conductor pague por una carga con una potencia de, por ejemplo, 11 kW, al finalizar se espera una determinada cantidad de energía. La mayoría de los fabricantes de cargadores tienen que reducir la potencia de carga cuando sus cargadores se calientan demasiado, especialmente con la luz solar directa, para evitar daños en los componentes del cargador.

–  Es un tema recurrente cada verano: experimentar una reducción de potencia porque hace demasiado calor. El problema es importante aquí en Noruega, pero aumenta cuanto más al sur de Europa te desplazas. Para los operadores de recarga, es crucial poder entregar la potencia prometida. Por eso, el cargador de DEFA cuenta con las mejores soluciones térmicas, que extraen el calor de los componentes.

–  ¿Funciona?

– Sí, funciona. En invierno no lo notas, pero en verano marca una gran diferencia. En relación con la satisfacción del cliente, la potencia y la cantidad de energía entregada son decisivas para propietarios de instalaciones como Wattif, responde Anders Granquist.

Cumple todos los requisitos

Volvemos a Kjetil Hulbach, de Wattif. También le impresionan los pedestales de recarga ONEPOLE, fáciles de usar y flexibles, fabricados con un 75 % de aluminio reciclado y diseñados para una vida útil de 20 años. Esto ahorra al medioambiente y, al mismo tiempo, garantiza valor económico a largo plazo para los operadores de recarga y para el entorno.

–  Llevo mucho tiempo trabajando en el sector. Hay muchos que aportan nuevas ideas y continuamente surgen nuevos fabricantes y soluciones. Los pedestales de recarga ONEPOLE son modulares, robustos y flexibles. Se pueden combinar para que encajen en cualquier ubicación, están diseñados para ser universales y, no menos importante, ONEPOLE ha tenido en cuenta la importancia de la seguridad eléctrica. No se pueden montar cargadores y fusibles sobre cualquier cosa. El pedestal tiene que estar ensayado y homologado, y cumplir las normas vigentes. ONEPOLE lo está. Y cuando el proveedor del pedestal de recarga y del propio cargador asume la responsabilidad de optimizar y asegurar sus productos, nosotros podemos concentrarnos en optimizar los nuestros como operador, mantenedor y constructor de instalaciones de recarga, subraya Hulbach.

Todos tienen una responsabilidad con la sostenibilidad

Kristoffer Repstad, responsable de E-mobility en ONEPOLE, a su vez se preocupa de que las tres empresas no solo se complementen entre sí, sino que también compartan valores fundamentales.

–  Para Wattif, DEFA y nosotros en ONEPOLE, ser lo más sostenibles posible es tanto un motor como una exigencia interna. Las tres ofrecemos soluciones duraderas con emisiones mínimas y un enfoque en la seguridad. Los cargadores de destino de Wattif son más sostenibles que la carga rápida. Nos enorgullece contribuir a sus esfuerzos hacia las cero emisiones.

- ¿Por qué la carga rápida es menos sostenible?

– Requiere mucha más infraestructura, como cables más potentes, postes más altos y transformadores más grandes. A menudo, los cargadores se instalan en comunidades locales, donde la capacidad no es tan grande. Entonces, la carga rápida absorbe gran parte de esa capacidad. Afecta a la capacidad restante de la comunidad local. Como alternativa, hay que crear nueva infraestructura, con toda la carga medioambiental que ello conlleva. Todos salen ganando con la recarga en destino.

– Pero cuando despegaron las ventas de coches eléctricos, ¿el mantra no era cargadores rápidos?

–  Sí, pero la autonomía de las baterías hace que ya no se tenga la misma necesidad de recarga que antes. La recarga en destino también significa que el coche puede recargarse mucho antes de que la batería se agote.

(Kristoffer Repstad, Head of E-Mobility en ONEPOLE) 

Contribuir juntos

– ¿Y cuál es el papel de ONEPOLE en la colaboración?

– Debemos mantener a Wattif seguro con una infraestructura homologada y facilitar la instalación de los cargadores de DEFA. Así, no debería ser necesario desmontarlo todo para instalar un nuevo cargador. ONEPOLE está diseñado para distintos cargadores. Ese es un valor que repercute en el cliente final, y nosotros somos los mejores aportando ese factor al operador de recarga Wattif. Así, Wattif puede centrarse en su trabajo, mientras nosotros nos aseguramos de que la solución que entregamos sea segura, homologada y duradera.

– Wattif va a crecer mucho, y apreciamos que sean tan claros al elegirnos, subraya Kristoffer Repstad, de ONEPOLE.