Gør opladning af elbiler enkel for alle

11/04/26

Med væksten i antallet af elbiler stiger behovet for destination charging frem for lynladning.

 

Sikkerhed, tilgængelighed og brugervenlighed er søjlerne for Nordens største ladeoperatør, Wattif. Virksomhedens vision er at gøre opladning af elbiler tilgængelig for alle. Det kræver også, at løsningerne er så enkle som muligt.

 

Wattifs komplette ladeløsning bygger på idéen om, at folk skal kunne lade, der hvor de normalt parkerer, i stedet for at skulle parkere for at kunne lade.

"Hvis du har en parkeringsplads, har vi en ladeløsning, der passer til dig," lyder Wattifs budskab til ejere af parkeringspladser over hele landet – og i seks lande i Europa. Men ladeløsninger kræver meget mere end blot parkeringspladser. Derfor tilbyder Wattif også fleksible løsninger inden for finansiering, drift, vedligeholdelse og indtægtsdelingsmuligheder. Derudover har Wattif valgt underleverandørerne DEFA og ONEPOLE, som producerer godkendte produkter med en høj bæredygtighedsscore samt maksimal brugervenlighed for slutbrugere, installatører og ejere.

 

At sikre gode oplevelser

 

Wattif tager også ansvar for at sikre, at ladefaciliteterne er sikre og overholder alle standarder og regler. Hverken ejerne af parkeringspladser, såsom boligforeninger og virksomheder, eller installatørerne behøver at dykke ned i alle regler og udstyrsmuligheder.

Global Head of Technical Sales hos Wattif, Kjetil Hulbach, har arbejdet med opladning af elbiler i 11 år. For ham og virksomheden er det helt afgørende, at man skræddersyr de rigtige løsninger til både kunderne og omgivelserne.

–  Udover at sikre, at de ladefaciliteter, I leverer, lever op til både el-sikkerhed og bæredygtighed, hvad er så vigtigt for Wattif, når I designer ladefaciliteter?
At sætte det rigtige antal ladebokse op. På den måde kan man udnytte den tilgængelige energi bedst muligt og undgå at "spilde" ladebokse. Forskellige steder har forskellige behov. Det sikrer også, at elbilisten får en god ladeoplevelse, svarer han.

 

EV-Summit 2024_JPEG - 2048px for web use 5.jpg

(Kjetil Hulback, Global Head of Technical Sales i Wattif)

 

Nøglen til god opladning

 

Når folk kan lade, hvor de parkerer, mindskes både udfordringen med at skulle parkere for at blive fuldt opladt og rækkeviddeangst. Og parkeringspladser findes stort set overalt. Men det er ikke nødvendigvis rigtigt at sætte så mange ladestolper op som muligt. Produkterne skal produceres, transporteres og installeres. Hvis de udnyttes dårligt, er det ikke bæredygtigt. Derfor er Wattif oprigtigt optaget af at tilpasse de produkter og løsninger, de leverer, til de enkelte lokationer. For eksempel kan man lade lidt langsommere på et hotel natten over, eller dér hvor biler holder hele dagen under en konference.

– I bygninger med lav tilgængelig effekt, eller hvor det ikke er muligt at få leveret mere strøm fra elselskabet, giver det ingen mening at sætte 20 ladepunkter op, selv om vi naturligvis gerne vil sætte så mange op som muligt. Opladning med lav effekt giver dårligere brugeroplevelser. Så er det bedre at sætte 10 ladepunkter op og lade dem, der lader, få en god oplevelse. Vi tager udgangspunkt i, hvor længe bilerne holder ved destinationen, og hvor meget strøm der er til rådighed i området. Derefter skræddersyr vi løsningerne ud fra lokationen og parkeringstiden, forklarer Hulbach.
 

Win-win

 

Elektrikere er tættest på kunderne i det daglige, mens Wattifs styrke ligger i komplette og fleksible ladeløsninger samt organisation og økonomiske ressourcer.

- Ved at bidrage med finansiering og al den støtte, som ejendomsejere har brug for, hjælper vi elektrikere med at få flere og mere enkle opgaver. De kan bruge os som et værktøj i værktøjskassen. I dialog med ejendomsejere kan de tilbyde, at vi hos Wattif bidrager til investeringen og tager ansvar for at tilpasse og drive anlægget. Så kan elektrikere koncentrere sig om det, de er specialister i, forklarer Kjetil Hulbach.
Uanset hvilke pakkeløsninger der vælges, deles overskuddet med ejendomsejeren, som altid får en indtægt fra ladeanlægget.

Nu har Wattif kontorer i seks lande og driver mere end 26.000 ladepunkter.

 

Faciliteter med lang levetid

 

Wattifs underleverandører DEFA og ONEPOLE bidrager hver især på deres måde til de bæredygtige helhedsløsninger. ONEPOLE producerer de godkendte og fleksible ladestolper ONEPOLE, mens DEFA leverer selve ladeboksene. Begge lever op til de grundlæggende bæredygtighedskrav om enkel funktion, lang levetid og fleksibilitet. Det imødekommer behovene i forhold til ny teknologi samt nye krav fra forbrugere og anlægsejere.

 

EV-Summit 2024_JPEG - 2048px for web use.jpg

(ONEPOLE med DEFA-ladeboks) 

 

Vi vil gøre det nemt for bilister at lade, når de stopper. Vi har tal, der viser, at en elbilist tilslutter og frakobler en ladeboks op til 300 gange om året. Det er hundredvis af øjeblikke, hvor brugervenlighed og en positiv oplevelse gør en forskel. Vi ser fremad og udvikler løsninger, der ikke bare opfylder nutidens behov, men som også er klar til morgendagens ladehverdag. Skalerbarhed er nøglen – fra smarte ladestationer og effektiv styring til kritisk infrastruktur, mener Anders Granquist, EVP Marketing & Business Development hos DEFA.
DEFA's bidrag til Wattifs komplette ladeløsninger er DEFA Power-ladeboksen med blandt andet fastmonteret kabel og informativt display.

 

Kabel og kommunikation

 

For mange er udfordringen ved opladning, at man selv skal finde ladekablet frem. Når du åbner bagagerummet og skal lede efter kablet, der ligger nederst, bliver opladning en sur pligt. Med DEFAs fastmonterede kabel bliver opladningen lettere, siger Kjetil Hulbach hos Wattif.
På det brugervenlige digitale display får bilisten information om alt fra ladningens status til prisoplysninger og vejledning gennem opladningen. DEFAs ladebokse er også tilpasset eksisterende og kommende regler samt betalingsløsninger.

– Ligesom benzinpriser er dynamiske, varierer elpriserne i løbet af dagen. Derfor er det et krav, at vi løbende giver prisinformation, forklarer Anders Granquist fra DEFA.
Han udtrykker begejstring over Wattifs store internationale ambitioner og over, at de har valgt DEFA som leverandør af ladebokse.

–  Vi lever op til både eksisterende og kommende krav til sikkerhed, levering og godkendelse. Vores produkter vil derfor understøtte Wattif på deres internationale vækstrejse.

 

EV-Summit 2024_JPEG - 2048px for web use 8.jpg

(Anders Granquist, EVP Marketing & Business Development i DEFA) 


Lidt varmt

 

En af grundene til, at DEFAs ladebokse støtter Wattifs internationale satsning, er, at ladeboksene altid leverer fuld effekt, selv i varmt vejr. Her er forklaringen: Når en bilist forventes at betale for opladning med en effekt på for eksempel 11 kW, forventes en vis mængde energi ved afslutningen. De fleste ladeboksproducenter må reducere ladeeffekten, når deres ladebokse bliver for varme, især i direkte sollys, for at undgå skader på ladeboksens komponenter.

–  Det er et tilbagevendende tema hver sommer, at effekten bliver reduceret, fordi det bliver for varmt. Problemet er stort her i Norge, men bliver kun større, jo længere sydpå i Europa du kommer. For ladeoperatører er det afgørende at kunne levere den lovede effekt. Derfor har DEFAs ladeboks de bedste termiske løsninger, som leder varmen væk fra komponenterne.

–  Virker det?

– Ja, det virker. Du mærker det ikke om vinteren, men om sommeren gør det en stor forskel. I forhold til kundetilfredshed er effekten og den leverede energimængde afgørende for anlægsejere som Wattif, svarer Anders Granquist.

 

Opfylder alle krav

 

Tilbage til Kjetil Hulbach hos Wattif. Han er også imponeret over ONEPOLEs brugervenlige og fleksible ladestolper ONEPOLE, som er lavet af 75 procent genanvendt aluminium og designet til en levetid på 20 år. Det skåner miljøet og sikrer samtidig langsigtet økonomisk værdi for ladeoperatører og miljøet.

–  Jeg har arbejdet i branchen i lang tid. Der er mange, som kommer med nye idéer, og nye producenter og løsninger dukker hele tiden op. ONEPOLEs ladestolper er modulære, robuste og fleksible. De kan sammensættes, så de passer til enhver lokation, de er universelt designede, og ikke mindst har ONEPOLE taget højde for vigtigheden af el-sikkerhed. Man kan ikke montere ladebokse og sikringer på hvad som helst. Stolpen skal være testet og godkendt og være i overensstemmelse med de gældende standarder. Det er ONEPOLE. Og når leverandøren af ladestolpen og selve ladeboksen tager ansvar for at optimere og sikre deres produkter, kan vi koncentrere os om at optimere vores som operatør, drifter og bygger af ladefaciliteter, understreger Hulbach.


Alle har et ansvar for bæredygtighed

 

Kristoffer Repstad, der er Head of E-mobility hos ONEPOLE, er på sin side optaget af, at de tre virksomheder ikke blot supplerer hinanden, men også deler grundlæggende værdier.

–  For Wattif, DEFA og os hos ONEPOLE er det at være så bæredygtige som muligt både en drivkraft og et internt krav. Alle tre leverer varige løsninger med minimale emissioner og fokus på sikkerhed. Wattifs destination chargers er mere bæredygtige end lynladning. Vi er stolte af at bidrage til deres indsats for nul emissioner.

- Hvorfor er lynladning mindre bæredygtig?

– Det kræver meget mere infrastruktur, såsom kraftigere kabler, højere master og større transformere. Ofte er ladebokse placeret i lokalsamfund, hvor kapaciteten ikke er så stor. Så optager lynladning en stor del af kapaciteten. Det påvirker den resterende kapacitet i lokalsamfundet. Alternativt skal der etableres ny infrastruktur, med alt det miljømæssige pres, det indebærer. Alle har glæde af destination charging.

– Men da salget af elbiler tog fart, var mantraet jo lynladere?

–  Ja, men batteriernes rækkevidde betyder, at man ikke har samme ladebehov som før. Destination charging betyder også, at bilen kan lades længe før batteriet er tomt.

 

EV-Summit 2024_JPEG - 2048px for web use 7.jpg

(Kristoffer Repstad, Head of E-Mobility i ONEPOLE) 

 

Bidrager sammen

 

– Og hvad er ONEPOLEs rolle i samarbejdet?

– Vi skal holde Wattif sikker med en godkendt infrastruktur og gøre installationen af DEFAs ladebokse nem. Så skal det ikke være nødvendigt at rive det hele ned for at installere en ny ladeboks. ONEPOLE er designet til forskellige ladebokse. Det er en værdi, som slutkunden får glæde af, og den er vi bedst til at levere til ladeoperatøren Wattif. Så kan Wattif fokusere på deres arbejde, mens vi sørger for, at den løsning, vi leverer, er sikker, godkendt og holdbar.

– Wattif kommer til at vokse meget, og vi sætter pris på, at de er så klare omkring valget af os, understreger ONEPOLEs Kristoffer Repstad.

 

EV-Summit 2024_JPEG - 2048px for web use 1.jpg

Læs flere artikler

ONEPOLE valgt som foretrukken leverandør af ladestolper til Volvo Cars

ONEPOLE er valgt som foretrukken leverandør af ladestolesløsninger til Volvo Cars på tværs af 30 europæiske markeder. Produktsortimentet er udviklet til brug med Volvo Wallbox Plus og omfatter løsninger til hjemmeladning. ONEPOLE vil håndtere distributionen gennem sit etablerede europæiske partnernetværk.

Læs mere
ONEPOLE PRO Base Mount: Et fundament som intet andet

ONEPOLE-ladestolpen er udviklet og yderligere forfinet for at sikre optimal funktionalitet og bæredygtighed og foretrækkes i stigende grad af forhandlere, slutkunder og installatører både i Danmark og internationalt. Men når det gælder udledninger, har fundamenterne under ladestolperne også stor betydning.

Læs mere
Samarbejde i jagten på CO2-reduktion for ONEPOLE

Bæredygtig bilbrug handler uden tvivl om vedvarende energi som brændstof, men i en bredere sammenhæng omfatter det meget mere end blot elektricitet. Derfor fortsætter producenterne bag ONEPOLE ladestolpen, der fra starten var et produkt med gode bæredygtighedsværdier, deres indsats for at forbedre den - og nu er der opnået meget!

Læs mere
Tilbage