Betalingsløsninger og EV-ladere: ONEPOLE opfylder alle krav

Fra 1. juli skal alle nye ladestationer til elbiler være udstyret til at kunne modtage kortbetaling. ONEPOLE opfylder disse krav. Og ikke nok med det: betalingsterminaler kan også installeres på alle eksisterende ONEPOLE-ladestolper.

Grunden er, at ONEPOLE er udviklet med idéen om at være en universel stolpe, der kan tilpasses forskellige behov. ONEPOLE er designet til at imødekomme både nuværende og fremtidige krav, så det er nemt for operatører at montere betalingsløsningen med specialtilpassede beslag og leve op til de nye regler.

Velkommen til kravet

Den norske elbilforening (NEVA) beskriver regeringens indførelse af dette krav som en stor sejr for alle elbilister. Christina Bu, generalsekretær i NEVA, mener, at kravet gør livet lettere for elbilister og sænker barrieren for at vælge en elbil. NEVA har længe argumenteret for, at betaling for opladning af elbiler skal være lige så enkelt som at betale for noget andet.

De aktører, der står bag ONEPOLE, byder også dette krav velkommen. Det skaber værdi for slutbrugerne og ligger i tråd med ONEPOLEs mål om at skabe brugervenlige, fleksible og sikre løsninger. Kristoffer Repstad, chef for e-mobilitet hos ONEPOLE, oplyser, at de vil leve op til disse krav i samarbejde med ladeoperatører (CPO).

Opfylder de elektriske krav

Kernen i ONEPOLE-systemet er selve ladestolpen, som er fleksibel i både højde og design. Derudover kan den leveres med ekstra tilbehør, herunder fundamenter, beslagsholdere, tag og meget mere. Det er ikke svært for et mekanisk værksted at fremstille en stolpe. Men når du tilslutter en ladeboks, en betalingsterminal eller begge dele, skal stolpen leve op til en række elektriske krav. Det gør ONEPOLE. Selvom ladestolpen fremstilles i et mekanisk værksted, går rødderne tilbage til design og produktion af belysningsarmaturer og pullerter.

- Vi begyndte med at sælge elektroniske produkter. Derfor ved vi, hvordan man opfylder alle krav relateret til elektricitet. Senere overtog vi et mekanisk værksted for også at kunne producere og levere sikre og fleksible produkter som pullerter og ladestolper. Det er krævende at sikre overensstemmelse med de elektriske krav, men det er den del af branchen, vi kommer fra. Set fra et økonomisk perspektiv er vores produkter konkurrencedygtigt prissat på markedet. På det tekniske område er vi i den øverste division. Det er også afgørende, at dokumentationen er i orden, og det har vi opfyldt alle krav tilforklarer Repstad.

Meget fleksibel

Nu hvor alle nye hurtigladere skal kunne modtage kortbetaling, vil det ske via de velkendte betalingsterminaler, man kender fra automater og andre steder. Det er også en velkendt udfordring, at oppetiden for disse mikrob betalinger kan være noget uforudsigelig. Mange har oplevet ikke at kunne gennemføre en betaling, når de skulle købe en sodavand i en automat.

- Af alle de rigtige grunde er vi positive over, at de eksisterende betalingsløsninger med apps og kort stadig kan bruges. Fleksibilitet er en fordel for alle, siger Repstad.

En af fordelene ved ONEPOLE er, at den har en næsten universel montering, så det meste kan tilsluttes. For operatører er det en styrke både nu med indførelsen af nye krav, tidligere og i fremtiden. Hvis operatører har forældet teknologi eller udstyr, som ikke længere virker, kan de tilslutte nye opladningsløsninger til de eksisterende ONEPOLE-ladestolper. Derfor er operatører, der har brugt ONEPOLE før kravene blev indført, også forberedte, hvis det går, som den norske elbilforening ønsker, at der også kommer krav om at installere betalingsterminaler på eksisterende ladere. 

Produkter på lager

Indførelsen af dette krav blev annonceret i regeringens nationale opladningsstrategi, som blev fremlagt i december 2022. Kravet om kortbetaling på alle nye ladestationer fra 1. juni kom dog som en overraskelse for mange, da det blev annonceret i slutningen af juni.

- Hvordan håndterer du det nye krav?
- Vi har allerede produkterne på lager, klar til at blive sendt, understreger Kristoffer Repstad, chef for e-mobilitet hos ONEPOLE.