ONEPOLE fyrir alla: Algild hönnun, að sjálfsögðu

Allir eiga að hafa jafnan aðgang að þjónustu, vörum og ferðafrelsi, óháð getu. Þess vegna hönnuðum við ONEPOLE-hleðslustaurinn og aukahluti hans í nánu samstarfi við fróða og kröfuharða hagaðila, þar á meðal framleiðendur hleðslustöðva, hleðslurekstraraðila (CPO) og norsku samtök fatlaðra (NAD).

-Það er auðveldara fyrir hávaxinn einstakling að beygja sig niður en fyrir fatlaðan einstakling að standa upp, segir Freddy Ulvseth síðar í þessari grein.

Hann er svæðisformaður norsku samtaka fatlaðra í Agder í Noregi og notar hjólastól að hluta. Ulvseth hefur víðtæka reynslu af bæði því sem virkar og því sem virkar ekki. Á fyrirmyndarhátt lýsti svæðisformaðurinn því hversu mikilvæg smáatriðin eru. Það eru einmitt þessi smáatriði sem við leggjum okkur fram um að finna.

Fullur sveigjanleiki 

Hleðslustaur er einfaldlega staur sem hannaður er til að tengja hleðslustöðvar fyrir rafbíla. Það kann að virðast einfalt, en margt þarf að fara saman til að skapa vöru sem er sveigjanleg, endingargóð, á sanngjörnu verði og aðgengileg öllum. ONEPOLE-hleðslustaurinn fæst í stöðluðum hæðum frá 1 til 1,5 metra. Við framleiðum hann einnig í öðrum hæðum eftir óskum viðskiptavina. ONEPOLE fæst í ýmsum útfærslum og þökk sé fjölbreyttu úrvali aukahluta er hægt að nota hann hvar sem er og með ólíkum hleðslustöðvum. 
Lestu meira um ONEPOLE hér

Betri lausn 

Hönnuður ONEPOLE, Sven Olav Sjeggestad, býr yfir víðtækri reynslu úr rafmagnsgeiranum. Bakgrunnur vöruþróunarinnar er löngun til að skapa vörur sem leysa áskoranir á betri hátt og eru auðveldar í notkun. Margar af vörunum sem hann hefur skapað (eða sem fyrirtækið ONEPOLE framleiðir) eru fjölnota, með ýmsum aðlögunarmöguleikum eða samsetningum.

- Hvers vegna lögðuð þið svona mikla vinnu í að hanna hleðslustaurinn með svo miklum sveigjanleika?
- Einn viðskiptavina okkar var orðinn þreyttur á að þurfa að nota mismunandi staura fyrir þær tvær gerðir hleðslustöðva sem hann setti upp. Fyrirtækið sem hafði samband við okkur setur upp báðar hleðslustöðvarnar. Þess vegna þurfti það alltaf að eiga staura fyrir báðar útgáfur á lager. Því fannst það óþarflega fyrirhafnarsamt og kostnaðarsamt, svarar vöruhönnuðurinn.

Viðskiptavinurinn spurði hvort ONEPOLE gæti þróað og framleitt hleðslustaura sem væru sveigjanlegri og hagkvæmari en þeir sem voru á markaðnum, þannig að hægt væri að setja upp einn staur og tengja svo hvaða hleðslustöð sem óskað væri. Vikuna eftir var fyrsti ONEPOLE-hleðslustaurinn tilbúinn til uppsetningar.

Ráin sett hátt 

Það var þó ekki nóg að uppfylla óskir viðskiptavinarins. Tilgangur hleðslustauranna er að hlaða rafbíla. Þar kemur Freddy Ulvseth frá norsku samtökum fatlaðra inn í söguna, en fyrst DEFA. DEFA er norskt tæknifyrirtæki í fjölskyldueigu, stofnað árið 1946. Knúið áfram af leitinni að nýjum tengingum milli tækni og fólks hefur DEFA vaxið í að verða leiðandi alþjóðlegt hleðslufyrirtæki.

- Það er mikilvægt að gefa aldrei afslátt af gæðum, því við viljum fara fram úr væntingum viðskiptavina, segir Tobias Johansson, gæðastjóri DEFA 
 

Velgengni fyrirtækisins má meðal annars rekja til þess að DEFA hefur alltaf litið á notendavænleika og einfaldleika fyrir viðskiptavini sem mikilvægan hluta af gildum sínum.

Í þágu notandans 

Þessi ósveigjanlega skuldbinding er í takt við gildi ONEPOLE. Þess vegna buðum við DEFA til samstarfs í viðleitni okkar til að gera vörurnar inngildandi, sjálfbærari og eins notendavænar og mögulegt er fyrir alla. 

- Við erum mjög ánægð með að vinna með ONEPOLE, því saman munu vörurnar okkar veita viðskiptavinum bestu mögulegu notendaupplifun, lýsir DEFA.

Við hjá ONEPOLE erum fyrir okkar leyti stolt af samstarfinu við DEFA og NAD, sem skiptir sköpum í jafn mikilvægu máli og þessu.

Ófullnægjandi lausnir 

- Við hjá NAD komum að mörgu, þar á meðal algildri hönnun. Hlutirnir geta litið vel út á mynd en reynst gagnslitlir þegar á reynir. Oft þarf aðeins einfaldar lausnir til að útrýma því sem getur verið verulegt vandamál, útskýrir Freddy Ulvseth.

- Þegar við tölum við stjórnmálamenn leggjum við áherslu á að þeir verði að hlusta á þá sem glíma við þessar áskoranir. Við vitum hvar skórinn kreppir. Það er miklu ódýrara að gera hlutina rétt í fyrsta sinn en að leiðrétta mistök síðar. Ég ek sjálfur rafbíl og þekki af eigin raun vandamálin sem fylgja því að vera í hjólastól og þurfa að hlaða bíl.

- Hvert er vandamálið?

- Oft er ómögulegt að ná til hleðslustöðvarinnar. Það eru margar ólöglegar hleðslustöðvar þarna úti, hleðslustöðvar sem mörg okkar geta ekki notað vegna þess að þær eru settar á stalla eða staðsettar annars staðar en of hátt til að við náum til þeirra. Stundum hallar skjárinn líka vitlaust. Uppsetningaraðilar setja hleðslustöðvar þar sem auðveldast er að festa þær, án þess að hugsa um að fólk í hjólastól þurfi líka að ná til þeirra. Þess vegna er mjög hentugt, líka fyrir uppsetningaraðila, að ONEPOLE hafi tekið að sér að hanna staur sem er alveg mátulegur, svarar hann.

- Þú hefur áður komið með ábendingar í öðrum ferlum. Hvernig myndir þú lýsa þessu verkefni?

- Fólkið hjá ONEPOLE er mjög viljugt að spyrja til að læra, í stað þess að gera ráð fyrir að það viti allt sjálft. Þegar arkitektar og aðrir biðja okkur að mæla með birgi sem er áhugasamur um að vinna verkið rétt er mjög auðvelt fyrir okkur að segja: Hafið samband við ONEPOLE. Þau leggja grundvallaráherslu á notendavænleika og hafa með vöruþróun sinni sett skýrt viðmið um góða algilda hönnun, svarar Freddy Ulvseth, svæðisformaður norsku samtaka fatlaðra í Agder.