ONEPOLE dla każdego: projektowanie uniwersalne to oczywistość…

Każdy powinien mieć równy dostęp do usług i produktów oraz swobodę poruszania się – niezależnie od poziomu sprawności. Dlatego słupek ONEPOLE wraz z akcesoriami zaprojektowaliśmy w ścisłej współpracy z kompetentnymi i wymagającymi partnerami, w tym producentami ładowarek, operatorami punktów ładowania (CPO) oraz Norweskim Stowarzyszeniem Osób Niepełnosprawnych (NAD).

–Wysokiej osobie łatwiej się schylić niż osobie z niepełnosprawnością wstać – mówi Freddy Ulvseth w dalszej części artykułu.

Jest regionalnym przewodniczącym Norweskiego Stowarzyszenia Osób Niepełnosprawnych w regionie Agder w Norwegii i częściowo porusza się na wózku. Ulvseth ma bogate doświadczenie zarówno z rozwiązaniami, które się sprawdzają, jak i z tymi, które zawodzą. W modelowy sposób wyjaśnił, jak ważne są szczegóły. To właśnie te szczegóły staramy się wychwycić.

Pełna elastyczność 

Słupek ładowania to po prostu słupek przeznaczony do montażu ładowarek pojazdów elektrycznych. Może się to wydawać proste, ale aby powstał produkt elastyczny, trwały, w rozsądnej cenie i dostępny dla wszystkich, musi zostać spełnionych kilka warunków. Słupek ONEPOLE jest dostępny w standardowych wysokościach od 1 do 1,5 metra. Na życzenie klienta produkujemy go również w innych wysokościach. ONEPOLE występuje w różnych formach, a dzięki bogatej gamie akcesoriów można go stosować wszędzie i z różnymi ładowarkami. 
Więcej o ONEPOLE przeczytasz tutaj

Lepsze rozwiązanie 

Twórca ONEPOLE, Sven Olav Sjeggestad, ma bogate doświadczenie w branży elektrycznej. U podstaw rozwoju produktów leży chęć tworzenia rozwiązań, które lepiej radzą sobie z wyzwaniami i są łatwe w użyciu. Wiele stworzonych przez niego produktów (lub produkowanych przez firmę ONEPOLE) jest wielofunkcyjnych i oferuje różne możliwości dopasowania lub łączenia.

– Dlaczego włożyliście tyle wysiłku w to, by stacja ładowania była tak elastyczna?
– Jeden z naszych klientów miał dość używania różnych słupków do dwóch typów instalowanych ładowarek. Firma, która się do nas zgłosiła, montuje oba typy ładowarek. Dlatego zawsze musiała mieć w magazynie słupki do obu wariantów. Uznali to za niepotrzebnie uciążliwe i kosztowne – odpowiada konstruktor.

Klient zapytał, czy ONEPOLE mógłby opracować i produkować stacje ładowania bardziej elastyczne i przystępne cenowo niż te dostępne na rynku, tak aby można było zamontować jeden słupek, a następnie podłączyć do niego dowolną ładowarkę. Już w kolejnym tygodniu pierwsza stacja ładowania ONEPOLE była gotowa do montażu.

Wysoko postawiona poprzeczka 

Spełnienie oczekiwań klienta to jednak nie wszystko. Słupki służą do ładowania pojazdów elektrycznych. I tu do historii wkracza Freddy Ulvseth z Norweskiego Stowarzyszenia Osób Niepełnosprawnych – ale najpierw DEFA. DEFA to rodzinna norweska firma technologiczna założona w 1946 roku. Napędzana poszukiwaniem nowych połączeń między technologią a ludźmi, DEFA stała się wiodącą międzynarodową firmą z branży ładowania.

- Ważne, by nigdy nie iść na kompromis w kwestii jakości, bo chcemy przewyższać oczekiwania klientów – mówi Tobias Johansson, kierownik ds. jakości w DEFA 
 

Sukces firmy wynika po części z tego, że DEFA zawsze traktowała łatwość obsługi i prostotę dla klientów jako istotną część swoich wartości.

Z korzyścią dla użytkownika 

To bezkompromisowe podejście jest zgodne z wartościami ONEPOLE. Dlatego zaprosiliśmy DEFA do współpracy w ramach naszych działań, aby produkty były bardziej inkluzywne, zrównoważone i jak najbardziej przyjazne dla wszystkich. 

- Bardzo cieszymy się ze współpracy z ONEPOLE, ponieważ nasze produkty razem zapewnią klientom optymalne doświadczenia – mówią przedstawiciele DEFA.

My w ONEPOLE jesteśmy dumni ze współpracy z DEFA oraz z NAD, która w tak ważnej sprawie ma kluczowe znaczenie.

Gdy rozwiązania zawodzą 

- W NAD angażujemy się w wiele spraw, w tym w projektowanie uniwersalne. Coś może dobrze wyglądać na zdjęciu, ale w praktyce okazać się nieprzydatne. Często wystarczą proste rozwiązania, by wyeliminować coś, co może być poważnym problemem – wyjaśnia Freddy Ulvseth.

- Gdy rozmawiamy z politykami, podkreślamy, że muszą słuchać tych, którzy mierzą się z tymi wyzwaniami. Wiemy, gdzie tkwi problem. Znacznie taniej jest zrobić coś dobrze za pierwszym razem, niż później poprawiać błędy. Sam jeżdżę samochodem elektrycznym i dobrze znam problemy, z jakimi mierzy się osoba na wózku, która musi naładować auto.

- Na czym polega problem?

- Często nie da się dosięgnąć ładowarki. Jest mnóstwo ładowarek niezgodnych z przepisami – takich, z których wielu z nas nie może korzystać, bo stoją na podestach albo są zamontowane gdzie indziej, ale zbyt wysoko, byśmy mogli do nich sięgnąć. Czasem także ekrany są nachylone pod złym kątem. Instalatorzy montują ładowarki tam, gdzie najłatwiej je zamocować, nie biorąc pod uwagę, że osoby na wózkach też muszą do nich sięgnąć. Dlatego to bardzo wygodne – także dla instalatorów – że ONEPOLE podjął się zaprojektowania słupka o idealnych parametrach – odpowiada.

- Brał Pan już udział w innych procesach konsultacyjnych. Jak opisałby Pan ten projekt?

- Ludzie w ONEPOLE chętnie pytają, by się uczyć, zamiast zakładać, że sami wiedzą wszystko. Gdy architekci i inni proszą nas o polecenie dostawcy, któremu zależy na dobrze wykonanej pracy, bardzo łatwo nam powiedzieć: skontaktujcie się z ONEPOLE. Łatwość obsługi jest dla nich podstawą, a poprzez rozwój swoich produktów wyznaczyli wyraźny standard dobrego projektowania uniwersalnego – odpowiada Freddy Ulvseth, regionalny przewodniczący Norweskiego Stowarzyszenia Osób Niepełnosprawnych w regionie Agder.