ONEPOLE för alla: Universell design, säger sig självt…

Alla ska ha lika tillgång till tjänster, produkter och rörelsefrihet, oavsett funktionsförmåga. Därför har vi tagit fram ONEPOLE-laddstolpen, tillsammans med dess tillbehör, i nära samarbete med kunniga och krävande aktörer, däribland tillverkare av laddboxar, laddoperatörer och Norsk Forbund for Utviklingshemmede (NFU).

-Det är lättare för en lång person att böja sig ner än för en person med funktionsnedsättning att resa sig upp, säger Freddy Ulvseth senare i artikeln.

Han är regionledare för Norsk Forbund for Utviklingshemmede i Agder i Norge och använder rullstol delvis. Ulvseth har stor erfarenhet av både sådant som fungerar och sådant som inte gör det. På ett föredömligt sätt beskrev regionledaren hur avgörande detaljerna är. Det är just sådana detaljer vi är fast beslutna att hitta.

Full flexibilitet 

En laddstolpe är helt enkelt en stolpe som är utformad för att ansluta laddboxar för elfordon. Det kan verka enkelt, men flera förutsättningar måste falla på plats för att skapa en produkt som är flexibel, hållbar, rimligt prissatt och tillgänglig för alla. ONEPOLE-laddstolpen finns i standardhöjder från 1 till 1,5 meter. Vi tillverkar dem också i andra höjder utifrån kundens önskemål. ONEPOLE finns i flera utföranden och tack vare ett stort tillbehörssortiment kan den användas överallt och med olika laddboxar. 
Läs gärna mer om ONEPOLE här

En bättre lösning 

ONEPOLEs utvecklare, Sven Olav Sjeggestad, har lång erfarenhet från elbranschen. Bakgrunden till produktutvecklingen är en vilja att skapa produkter som löser utmaningar på bättre sätt och är enkla att använda. Många av de produkter han har skapat (eller som företaget ONEPOLE tillverkar) är multifunktionella, med olika anpassningsmöjligheter eller kombinationer.

- Varför lade ni så mycket arbete på att utforma laddstolpen med så stor flexibilitet?
- En av våra kunder hade tröttnat på att behöva använda olika stolpar för de två typer av laddboxar som de installerade. Företaget som kontaktade oss installerar båda typerna av laddboxar. Därför behövde de alltid ha stolpar för båda varianterna i lager. De tyckte att det blev onödigt krångligt och kostsamt, svarar produktutvecklaren.

Kunden frågade om ONEPOLE kunde utveckla och producera laddstolpar som var mer flexibla och prisvärda än de på marknaden, så att de kunde montera en enda stolpe och sedan ansluta valfri laddbox. Redan veckan därpå var den första ONEPOLE-laddstolpen klar för installation.

Att sätta ribban högt 

Men att uppfylla kundens önskemål räckte inte. Stolparnas uppgift är att ladda elfordon. Det är där Freddy Ulvseth från Norsk Forbund for Utviklingshemmede kommer in i bilden, men först DEFA. DEFA är ett norskt familjeägt teknikföretag grundat 1946. Med drivkraften att hitta nya kopplingar mellan teknik och människor har DEFA utvecklats till ett ledande internationellt laddföretag.

- Det är viktigt att aldrig kompromissa med kvaliteten eftersom vi vill överträffa kundernas förväntningar, säger DEFAs kvalitetschef Tobias Johansson 
 

Deras framgång beror bland annat på att DEFA alltid har värdesatt användarvänlighet och enkelhet för sina kunder som en viktig del av sina värderingar.

Till gagn för användaren 

Detta kompromisslösa engagemang ligger i linje med ONEPOLEs värderingar. Därför bjöd vi in dem att samarbeta med oss i vårt arbete för att göra produkterna mer inkluderande och hållbara, och så användarvänliga som möjligt för alla. 

- Vi är mycket glada över att arbeta med ONEPOLE eftersom våra produkter tillsammans kommer att ge kunderna en optimal användarupplevelse, beskriver DEFA.

Från vår sida på ONEPOLE är vi stolta över vårt samarbete med DEFA och med NFU, vilket är avgörande i en så viktig fråga som denna.

Att inte nå hela vägen fram 

- Vi inom NFU är engagerade i många frågor, däribland universell utformning. Saker kan se bra ut på en bild men kanske inte vara praktiskt användbara när det kommer till kritan. Ofta är enkla lösningar allt som behövs för att undanröja ett problem som kan vara betydande, förklarar Freddy Ulvseth.

- När vi pratar med politiker betonar vi att de måste lyssna på dem som möter dessa utmaningar. Vi vet var det skaver. Det är mycket billigare att göra rätt från början än att rätta till misstagen senare. Jag kör själv elbil och har blivit väl förtrogen med problemen som hör ihop med att sitta i rullstol och behöva ladda en bil.

- Vad är problemet?

- Det går ofta inte att nå laddboxen. Det finns många otillåtna laddboxar där ute, laddboxar som många av oss inte kan använda eftersom de är placerade på stolpar eller sitter någon annanstans men för högt för att vi ska nå dem. Ibland är även skärmarna vinklade fel. Installatörer placerar laddboxar där det är enklast att montera dem, utan att tänka på att personer i rullstol också måste kunna nå dem. Därför är det mycket bra, även för installatörer, att ONEPOLE har tagit på sig uppgiften att utforma en stolpe som är helt rätt, svarar han.

- Ni har lämnat synpunkter i andra processer tidigare. Hur skulle du beskriva det här projektet?

- Människorna på ONEPOLE är väldigt villiga att be om att få lära sig, i stället för att utgå från att de redan kan allt själva. När arkitekter och andra ber oss rekommendera en leverantör som är motiverad att göra jobbet rätt, är det mycket lätt för oss att säga: Kontakta ONEPOLE. De har ett grundläggande fokus på användarvänlighet och har genom sin produktutveckling satt en tydlig standard för god universell utformning, svarar Freddy Ulvseth, regionledare för Norsk Forbund for Utviklingshemmede i Agder.