ONEPOLE for alle: Universelt design, det siger sig selv…

Alle bør have lige adgang til service, produkter og bevægelsesfrihed, uanset funktionsniveau. Derfor har vi designet ONEPOLE-ladestolpen samt dens tilbehør i tæt samarbejde med kyndige og krævende interessenter, herunder ladeboksproducenter, ladeoperatører (CPO'er) og Norges Handikapforbund (NAD).

-Det er lettere for en høj person at bøje sig ned end for en person med et handicap at rejse sig op, siger Freddy Ulvseth senere i denne artikel.

Han er regionsleder for Norges Handikapforbund i Agder, Norge, og delvist kørestolsbruger. Ulvseth har stor erfaring med både det, der virker, og det, der ikke gør. På forbilledlig vis beskrev regionslederen, hvor afgørende detaljerne er. Det er netop disse detaljer, vi arbejder målrettet på at finde.

Fuld fleksibilitet 

En ladestolpe er ganske enkelt en stolpe, der er designet til at montere elbil-ladebokse på. Det kan lyde ligetil, men der skal flere forudsætninger til for at skabe et produkt, der er fleksibelt, holdbart, rimeligt prissat og tilgængeligt for alle. ONEPOLE-ladestolpen fås i standardhøjder fra 1 til 1,5 meter. Vi fremstiller dem også i andre højder efter kundens ønsker. ONEPOLE findes i forskellige udformninger, og takket være et stort udvalg af tilbehør kan den bruges overalt og med forskellige ladebokse. 
Læs gerne mere om ONEPOLE her

En bedre løsning 

Udvikleren af ONEPOLE, Sven Olav Sjeggestad, har stor erfaring fra elbranchen. Baggrunden for produktudviklingen er et ønske om at skabe produkter, der løser udfordringer på bedre måder og er nemme at bruge. Mange af de produkter, han har skabt (eller som virksomheden ONEPOLE producerer), er multifunktionelle med forskellige tilpasningsmuligheder eller kombinationer.

- Hvorfor lagde I så meget arbejde i at designe ladestolpen med så stor fleksibilitet?
- En af vores kunder var blevet træt af at skulle bruge forskellige stolper til de to typer ladebokse, de installerede. Virksomheden, der kontaktede os, installerer begge typer ladebokse. Derfor skulle de altid have stolper til begge varianter på lager. De syntes, det var unødigt besværligt og omkostningstungt, svarer produktudvikleren.

Kunden spurgte, om ONEPOLE kunne udvikle og producere ladestolper, der var mere fleksible og mere prisvenlige end dem på markedet, så de kunne montere én enkelt stolpe og derefter tilslutte den ladeboks, de ønskede. Ugen efter var den første ONEPOLE-ladestolpe klar til installation.

Sætter barren højt 

Men det var ikke nok at imødekomme kundens ønsker. Ladestolpernes formål er at lade elbiler. Det er her, Freddy Ulvseth fra Norges Handikapforbund kommer ind i billedet, men først DEFA. DEFA er en norsk, familieejet teknologivirksomhed etableret i 1946. Drevet af søgen efter nye forbindelser mellem teknologi og mennesker har DEFA udviklet sig til en førende international ladevirksomhed.

- Det er vigtigt aldrig at gå på kompromis med kvaliteten, fordi vi ønsker at overgå kundernes forventninger, siger DEFAs kvalitetschef Tobias Johansson 
 

Deres succes skyldes blandt andet, at DEFA altid har værdsat brugervenlighed og enkelhed for deres kunder som en væsentlig del af deres værdier.

Til gavn for brugeren 

Dette kompromisløse engagement passer perfekt til ONEPOLEs værdier. Derfor inviterede vi dem til at samarbejde med os i vores bestræbelser på at gøre produkter mere inkluderende og bæredygtige og så brugervenlige som muligt for alle. 

- Vi er meget glade for at samarbejde med ONEPOLE, fordi vores produkter tilsammen vil give kunderne en optimal brugeroplevelse, beskriver DEFA.

Hos ONEPOLE er vi stolte af vores samarbejde med DEFA og med NAD, som er afgørende i en så vigtig sag som denne.

Kom til kort 

- Vi i NAD arbejder med mange ting, herunder universelt design. Ting kan se gode ud på et billede, men er måske ikke praktisk anvendelige, når det kommer til stykket. Ofte er enkle løsninger alt, der skal til for at fjerne det, der kan være et betydeligt problem, forklarer Freddy Ulvseth.

- Når vi taler med politikere, understreger vi, at de må lytte til dem, der står med disse udfordringer. Vi ved, hvor det trykker. Det er meget billigere at gøre tingene rigtigt første gang end at rette fejl senere. Jeg kører selv elbil og er blevet fortrolig med de problemer, der er forbundet med at sidde i kørestol og skulle lade en bil.

- Hvad er problemet?

- Det er ofte umuligt at nå ladeboksen. Der findes mange ulovlige ladebokse derude, ladebokse som mange af os ikke kan bruge, fordi de står på stolper, eller står andre steder men for højt til, at vi kan nå dem. Nogle gange er skærmene også vinklet forkert. Installatører placerer ladebokse dér, hvor det er lettest at montere dem, uden at tænke på, at kørestolsbrugere også skal kunne nå dem. Derfor er det meget praktisk, også for installatører, at ONEPOLE har påtaget sig opgaven med at designe en ladestolpe, der er helt rigtig, svarer han.

- Du har givet input i andre processer før. Hvordan vil du beskrive dette projekt?

- Folkene hos ONEPOLE er meget villige til at spørge for at lære, i stedet for at antage, at de selv ved alt. Når arkitekter og andre beder os om at anbefale en leverandør, der er motiveret for at gøre arbejdet ordentligt, er det meget let for os at sige: Kontakt ONEPOLE. De er grundlæggende optaget af brugervenlighed og har gennem deres produktudvikling sat en klar standard for god universel udformning, svarer Freddy Ulvseth, regionsleder for Norges Handikapforbund i Agder.