ONEPOLE for alle: Universell utforming, unødvendig å si…

Alle skal ha lik tilgang til tjenester, produkter og bevegelsesfrihet, uansett funksjonsevne. Derfor har vi utviklet ONEPOLE-ladestolpen, sammen med tilbehøret, i tett samarbeid med kunnskapsrike og krevende aktører, blant annet ladeboksprodusenter, ladeoperatører (CPO-er) og Norges Handikapforbund (NHF).

-«Det er lettere for en høy person å bøye seg ned enn for en med funksjonsnedsettelse å reise seg opp», sier Freddy Ulvseth senere i denne artikkelen.

Han er regionleder i Norges Handikapforbund i Agder og delvis rullestolbruker. Ulvseth har lang erfaring med både det som fungerer og det som ikke fungerer. På en forbilledlig måte beskrev regionlederen hvor avgjørende detaljene er. Det er nettopp disse detaljene vi er opptatt av å finne.

Full fleksibilitet 

En ladestolpe er ganske enkelt en stolpe som er laget for å koble til ladere til elbil. Det kan virke enkelt, men det er flere forutsetninger som må være på plass for å lage et produkt som er fleksibelt, slitesterkt, rimelig og tilgjengelig for alle. ONEPOLE-ladestolpen leveres i standardhøyder fra 1 til 1,5 meter. Vi produserer den også i andre høyder etter kundens ønsker. ONEPOLE finnes i ulike utførelser, og takket være et rikt utvalg tilbehør kan den brukes overalt og med ulike ladere. 
Les gjerne mer om ONEPOLE her

En bedre løsning 

Utvikleren av ONEPOLE, Sven Olav Sjeggestad, har lang erfaring fra elektrobransjen. Bakgrunnen for produktutviklingen er et ønske om å skape produkter som løser utfordringer på en bedre måte og er enkle å bruke. Mange av produktene han har laget (eller som selskapet ONEPOLE produserer) er multifunksjonelle, med ulike tilpasningsmuligheter eller kombinasjoner.

- Hvorfor la dere så mye arbeid i å designe ladestasjonen med slik fleksibilitet?
- En av kundene våre var lei av å måtte bruke ulike ladestolper for de to typene ladere de installerte. Selskapet som kontaktet oss, installerer begge laderne. Derfor måtte de hele tiden ha ladestolper for begge variantene på lager. De opplevde det som unødvendig tungvint og kostbart, svarer produktutvikleren.

Kunden spurte om ONEPOLE kunne utvikle og produsere ladestasjoner som var mer fleksible og rimelige enn de som fantes på markedet, slik at de kunne montere én stolpe og deretter koble til akkurat den laderen de ønsket. Uken etter var den første ONEPOLE-ladestasjonen klar for installasjon.

Satte lista høyt 

Men det var ikke nok å oppfylle kundens ønsker. Ladestolpene skal brukes til å lade elbiler. Da kommer Freddy Ulvseth fra Norges Handikapforbund inn i bildet, men først DEFA. DEFA er et norsk familieeid teknologiselskap etablert i 1946. Drevet av jakten på nye koblinger mellom teknologi og mennesker har DEFA utviklet seg til å bli et ledende internasjonalt ladeselskap.

- Det er viktig aldri å gå på kompromiss med kvalitet, fordi vi ønsker å overgå kundenes forventninger, sier DEFAs kvalitetssjef Tobias Johansson 
 

Deres suksess skyldes blant annet at DEFA alltid har verdsatt brukervennlighet og enkelhet for kundene som en viktig del av sine verdier.

Til brukernes beste 

Dette kompromissløse engasjementet samsvarer med ONEPOLEs verdier. Derfor inviterte vi dem til å samarbeide med oss i arbeidet med å gjøre produktene mer inkluderende og bærekraftige, og så brukervennlige som mulig for alle. 

- Vi er svært glade for å samarbeide med ONEPOLE, fordi produktene våre sammen vil gi kundene en optimal brukeropplevelse, beskriver DEFA.

På vår side i ONEPOLE er vi stolte av samarbeidet med DEFA og med NHF, som er avgjørende i en så viktig sak som dette.

Å komme til kort 

- Vi i NHF er opptatt av mange ting, blant annet universell utforming. Ting kan se bra ut på et bilde, men være lite praktiske når det kommer til stykket. Ofte er det enkle løsninger som skal til for å fjerne noe som kan være et stort problem, forklarer Freddy Ulvseth.

- Når vi snakker med politikere, understreker vi at de må lytte til dem som står midt i disse utfordringene. Vi vet hvor skoen trykker. Det er mye billigere å gjøre ting riktig første gang enn å rette opp feil senere. Jeg kjører selv elbil og har blitt kjent med utfordringene knyttet til å sitte i rullestol og samtidig måtte lade en bil.

- Hva er problemet?

- Det er ofte umulig å nå laderen. Det finnes mange ulovlige ladere der ute, ladere som mange av oss ikke kan bruke fordi de er plassert på ladestolper eller er plassert andre steder, men for høyt til at vi når opp. Noen ganger er skjermene også vinklet feil. Installatørene plasserer laderne der det er enklest å montere dem, uten å ta hensyn til at folk i rullestol også må rekke opp. Derfor er det veldig praktisk, også for installatørene, at ONEPOLE har tatt på seg oppgaven med å designe en ladestolpe som er helt riktig, svarer han.

- Du har gitt innspill i andre prosesser tidligere. Hvordan vil du beskrive dette prosjektet?

- Folk i ONEPOLE er veldig villige til å spørre for å lære, i stedet for å anta at de kan alt selv. Når arkitekter og andre ber oss om å anbefale en leverandør som er motivert for å gjøre jobben skikkelig, er det veldig lett for oss å si: Kontakt ONEPOLE. De er grunnleggende opptatt av brukervennlighet og har gjennom produktutviklingen satt en tydelig standard for god universell utforming, svarer Freddy Ulvseth, regionleder i Norges Handikapforbund i Agder.